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中鐵十七局盾構(gòu)機(jī)振動測試

欄目:土木工程 發(fā)布時(shí)間:2018-09-19 瀏覽量: 797
中鐵十七局對太原軌道交通2號線進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)殼體振動測試,由于采集設(shè)備需要放置在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部,對儀器的抗震性能要求較高,我公司的TST5916堅(jiān)固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)專為惡劣環(huán)境下數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì),配合126磁電式速度傳感器,監(jiān)測盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中殼體各個(gè)方向的振動

一、 項(xiàng)目簡介

中鐵十七局對太原軌道交通2號線進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)殼體振動測試,由于采集設(shè)備需要放置在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部,對儀器的抗震性能要求較高,我公司的TST5916堅(jiān)固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)專為惡劣環(huán)境下數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì),配合126磁電式速度傳感器,監(jiān)測盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中殼體各個(gè)方向的振動

二、 測試儀器

TST5916堅(jiān)固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)

126磁電式速度傳感器

三、 測試過程

在盾構(gòu)機(jī)的殼體頂部和側(cè)面分別安裝126傳感器,通過專用信號線連接到儀器,初始設(shè)置傳感器參數(shù)并下傳到下位機(jī)后,通過離線采集、事后回收的方式,直至整個(gè)隧道貫通。

四、 現(xiàn)場圖片


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